Техника для укладки и ремонта пути DESEC Tracklayer
DESEC Tracklayer – многофункциональная машина для подъема, транспортировки и укладки очень длинных и тяжелых звеньев пути и стрелочных переводов. Tracklayer передвигается на гусеницах и, следовательно, абсолютно мобилен, независимо от наличия рельс.
DESEC Tracklayer – это уникальная мобильная машина для замены стрелочных переводов. Эта машина была разработана в сотрудничестве с Финской Железной Дорогой. Находится в эксплуатации в Финляндии, Норвегии, Швеции, Литве, Казахстане и на Украине. Она обладает выдающимися параметрами качества и приспособляемости к любым условиям окружающей среды.
Типы:
DESEC Tracklayer TL 1200
для замены стрелочных переводов до 40 тонн.
Основные характеристики ТL 1200:
Транспортный вес: 52 - 55 тонн.
Транспортная длина: 18,5 метров.
Макс. рабочая длина: 28,5 метров.
Грузоподъёмность: от 36 до 40 тонн.
Макс. длина звена рельсошпальной решётки: от 36 до 40 метров.
Ширина между гусеницами: от 4,7 до 5,5 метров.
DESEC Tracklayer TL2000
для замены стрелочных переводов до 55 тонн.
Основные характеристики ТL 2000:
Транспортный вес: ок. 70 тонн.
Транспортная длина: 25 метров.
Макс. рабочая длина: 37 метров.
Грузоподъёмность: 55 тонн.
Макс. длина звена рельсошпальной решётки: 45 метров (увеличивается по запросу).
Ширина между гусеницами: 5,5 метров (увеличивается по запросу).
Вот лишь некоторые преимущества машины для укладки и ремонта пути DESEC Tracklayer:
Быстрая и надежная транспортировка по железной или автомобильной дороге;
Не привязана к рельсам, может передвигаться по пересеченной местности, по неровному грунту, через рельсовые пути;
Дополнительные опорные ноги позволяют совершать пошаговое движение в сторону с подвешенным грузом;
Может работать только на одном пути, соседние пути могут оставаться открытыми для движения;
Эффективная замена стрелочных переводов с вагоном Switch Tilter;
Подготовительное время к работе составляет 10 минут;
Выдвижные телескопические манипуляторы позволяют приспосабливаться к любым пространственным условиям работы, даже ограниченным (вокзалы, станции, туннели и т.п.);
Точное исполнение всех движений: осторожное обращение с путём и блоками стрелочных переводов;
Управление осуществляется одним оператором посредством дистанционного радиоуправления;
Отлично подходит для работы в суровом климате и на пространстве колеи 1520мм.